General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) a démontré avec succès sa toute dernière capacité de décollage et d'atterrissage automatique (Automatic Takeoff and Landing Capability, ATLC) utilisant une liaison de données SATCOM (Satellite Communications) pour son avion télépiloté (Remotely Piloted Aircraft, RPA) MQ-9B SkyGuardian™/SeaGuardian. La démonstration comprenait également le premier roulage SATCOM du MQ-9B. Cette capacité éliminera la nécessité d'une station de contrôle au sol et d'un équipage de pilotage/vol dans la base aérienne, ce qui réduira considérablement les besoins de transport aérien lorsque le RPA sera « déployé à l'avant ».

Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : http://www.businesswire.com/news/home/20180121005115/fr/

The SATCOM-only Launch and Recovery Element (LRE) operations capped another great year for MQ-9B development, which included an endurance flight of more than 48 hours in May 2017 and the first FAA-approved flight for a RPA in non-segregated airspace in August 2017. (Photo: Business Wire)

Les opérations ELR (Elément de lancement et de récupération) SATCOM ont couronné une autre excellente année pour le développement du MQ-9B, avec un vol d'endurance de plus de 48 heures en mai 2017 et le premier vol homologué par la FAA dans un espace aérien non réservé en août 2017. Le MQ-9B sera le premier RPA doté de fonctions ELR SATCOM lorsque le MQ-9B PROTECTOR sera livré à la Royal Air Force britannique (RAF) au début de la décennie 2020.

« MQ-9B poursuit son développement retentissant, qui inclut désormais la capacité de roulage, de décollage et d'atterrissage SATCOM », a déclaré David R. Alexander, président d'Aircraft Systems, GA-ASI. « Lorsque nous nous sommes associés à la RAF pour développer le RPA le plus perfectionné au monde, nous avons identifié l'ATLC SATCOM et le roulage SATCOM comme d'importantes fonctionnalités de sécurité et d'efficacité, et nous sommes fiers d'avoir réussi à en faire la démonstration en utilisant un de nos propres avions. »

Les démonstrations ont été menées en décembre 2017 en utilisant le propre MQ-9B SkyGuardian de GA-ASI. L'équipe de supervision et les stations de contrôle au sol (Ground Control Stations, GCS) ont opéré à partir du Centre d'opérations aériennes de Grey Butte de la société, situé près de Palmdale, en Californie, et l'avion est parti de l'aérodrome militaire Laguna près de Yuma, dans l'Arizona. En utilisant seulement une liaison de données SATCOM, l'équipe a réussi à faire rouler l'avion et réalisé six événements de décollage et d'atterrissage automatiques.

SATCOM ATLC permet des opérations de roulage, de lancement et de récupération n'importe où dans le monde et réduira les besoins en matière de personnel navigant et les empreintes ELR. Seul un équipage formé au RPA sera requis à l'emplacement SCG de l'élément de contrôle de la mission, ce qui réduira le coût d'exploitation global du RPA. Cela permet également le déploiement automatique rapide de l'avion vers n'importe quelle piste mondiale au moyen d'un fichier d'enquête GPS (Global Positioning System).

À propos de GA-ASI

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), une société affiliée de General Atomics, est un concepteur et un fabricant de premier plan de systèmes fiables et éprouvés pour avions téléguidés (Remotely Piloted Aircraft, RPA), radars, et systèmes de mission électro-optiques et connexes, y compris la série RPA Predator® et le radar multimode Lynx®. Célébrant plus de 25 années d'innovation dans le domaine de l'aviation, GA-ASI fournit des avions à longue endurance, aptes à la mission, avec des systèmes de liaison de données et de capteurs intégrés nécessaires pour assurer un vol constant permettant une connaissance situationnelle et une intervention rapide. La société produit également une variété de stations de contrôle au sol et de logiciels d'analyse d'image et de commande de capteur, fournit des services de formation et de soutien aux pilotes et développe des antennes méta-matérielles. Pour de plus amples informations, visitez }www.ga-asi.com.

SkyGuardian est une marque commerciale et Predator et Lynx sont des marques déposées de General Atomics Aeronautical Systems, Inc.

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