GA-ASI beweist die SATCOM-Start- und Lande-Fähigkeit für MQ-9B
January 22 2018 - 12:08AM
Business Wire
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) bewies
erfolgreich seine neueste automatische Start- und Landefähigkeit
(Automatic Takeoff and Landing Capability – ATLC) unter Verwendung
einer Satellitenkommunikationsverbindung (SATCOM) für sein MQ-9B
SkyGuardian™/SeaGuardian ferngesteuertes Flugzeug (Remotely Piloted
Aircraft – RPA). Die Demonstration beinhaltete auch das erste
SATCOM-Rollen des MQ-9B. Diese Fähigkeit wird die Notwendigkeit
einer Bodenkontrollstation und eines Piloten / einer Flugbesatzung,
die sich an der Basisstation des Flugzeugs befinden, eliminieren,
was die Lufttransportanforderungen drastisch reduzieren wird, wenn
die RPA „vorwärts eingesetzt“ ist.
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Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen:
http://www.businesswire.com/news/home/20180121005116/de/
The SATCOM-only Launch and Recovery
Element (LRE) operations capped another great year for MQ-9B
development, which included an endurance flight of more than 48
hours in May 2017 and the first FAA-approved flight for a RPA in
non-segregated airspace in August 2017. (Photo: Business Wire)
Die SATCOM-alleinigen Start- und Landeelement (Launch and
Recovery Element – LRE) -Operationen kr�nten ein weiteres
großartiges Jahr für die Entwicklung des MQ-9B, die einen Dauerflug
von mehr als 48 Stunden im Mai 2017 und den ersten von der FAA
(Federal Aviation Administration) genehmigten Flug für ein RPA in
einem nicht abgesonderten Luftraum im August 2017 umfassten. Der
MQ-9B wird der erste RPA mit SATCOM LRE-Funktionen sein, wenn der
MQ-9B PROTECTOR in den frühen 2020er Jahren an die britische Royal
Air Force (RAF) geliefert wird.
„MQ-9B setzt seine bedeutsame Entwicklung fort, die jetzt die
SATCOM Rollen-, Start- und Landefähigkeit einschließt“, sagte David
R. Alexander, President von Aircraft Systems, GA-ASI. „Als wir uns
mit der RAF zusammenschlossen, um die fortschrittlichste RPA der
Welt zu entwickeln, haben wir SATCOM ATLC und SATCOM Rollen als
wichtige Sicherheits- und Effizienzmerkmale bestimmt, und wir sind
stolz darauf, dass wir dies mit einem unserer Hauptflugzeuge
erfolgreich bewiesen haben.“
Die Vorführungen wurden im Dezember 2017 mit dem GA-ASIs
Hauptflugzeug MQ-9B SkyGuardian durchgeführt. Die
Aufsichtsmannschaft und die Bodenkontrollstationen (Ground Control
Station – GCS) operierten aus dem Gray Butte Flugbetriebszentrum
des Unternehmens, nahe Palmdale, Kalifornien, und das Flugzeug
startete vom Laguna Army Airfield in der Nähe von Yuma, Arizona.
Nur mit Hilfe eines SATCOM-Datalinks rollte das Team erfolgreich
das Flugzeug und initiierte sechs automatische Starts und
Landungen.
SATCOM ATLC erm�glicht Rollen-, Start- und Landevorgänge von
überall auf der Welt und reduziert die ben�tigte Flugzeugbesatzung
und die LRE-Spuren. Mit geschultem RPA-Flugpersonal, das nur am
GCS-Standort der Einsatzleitstelle ben�tigt wird, werden die
Gesamtbetriebskosten des RPA reduziert. Dies erm�glicht auch den
schnellen Selbst-Einsatz von Flugzeugen auf jeder globalen
Landebahn mit einer GPS- (Global Positioning System)
Vermessungsdatei.
Über GA-ASI
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), ein
Tochterunternehmen von General Atomics, ist ein führender
Entwickler und Hersteller von bewährten, zuverlässigen
ferngesteuerten Flugsystemen (RPA), Radarsystemen und
elektrooptischen Missionssystemen, einschließlich der Predator®
RPA-Serie und des Lynx® Multimode-Radars. GA-ASI feiert mehr als 25
Jahre Luftfahrt-Innovation und bietet langlebige, missionsfähige
Flugzeuge mit integrierten Sensor- und Datenverbindungssystemen,
die für einen andauernden Flug sorgen, der die Lageerkennung und
schnelle Schläge erm�glicht. Das Unternehmen produziert auch eine
Vielzahl von Bodenkontrollstationen und Software zur
Sensorsteuerung/Bildanalyse, bietet Pilotenschulungen und
Support-Services an und entwickelt Meta-Material-Antennen. Für
weitere Informationen besuchen Sie www.ga-asi.com.
SkyGuardian ist ein Markenzeichen und Predator und Lynx sind
eingetragene Marken von General Atomics Aeronautical Systems,
Inc.
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wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
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