MONTRÉAL, le 13 janv. 2025 /CNW/ - Exo et Letenda
dressent le bilan des essais routiers effectués avec le midibus
électrique dans le secteur de Saint-Eustache pendant 18 semaines en 2024, en
collaboration avec Robert Paquette
Autobus et Fils Inc. Le véhicule a pu parcourir 2 000 km sur
les lignes 91, 88 et 88 express du secteur Laurentides dans la
Ville de Saint-Eustache. Ces essais
routiers ont également permis de recueillir l'avis de la clientèle
qui a pu monter à bord du véhicule.
Transition vers l'électrification
Cette collaboration marque une étape importante pour exo et son
programme exobus, dans le contexte de transition vers
l'électrification de son parc d'autobus. Ces essais routiers ont
été l'occasion pour exo de tester, en conditions réelles, la
performance du midibus électrique de Letenda et de renforcer son
expertise en électrification.
Alors que les premiers autobus électriques commandés par exo
seront de type urbain de 12 mètres, les midibus de 9 mètres, tels
que celui de Letenda, jouent un rôle clé dans les circuits moins
achalandés ou pour s'adapter au cadre de vie de certains
quartiers. L'objectif d'exo : détenir le bon gabarit d'autobus au
bon endroit pour répondre à la demande réelle. D'ailleurs, exo
devrait recevoir son premier autobus urbain électrique en 2025.
Des résultats positifs
Au total, 260 usagers des lignes 88 et 91 de Saint-Eustache ont fait l'essai du midibus et
un échantillon a participé à un sondage de satisfaction. Les
résultats démontrent que :
- 90 % des passagers se disent très ou assez satisfaits de leur
expérience à bord
- 70 % jugent que leur expérience était supérieure à celle des
autobus diesel actuels
- Selon la chauffeure de
Robert Paquette Autobus et Fils
Inc., l'expérience de conduite et la manœuvrabilité offrent un
niveau de performance supérieur aux véhicules de même gabarit
Pour Letenda, ces essais routiers s'inscrivent dans son
programme de validation des performances des midibus dans des
conditions variées. Celui-ci permet de confirmer l'autonomie
du véhicule et de constater les améliorations dans la qualité de la
conduite et sa manœuvrabilité. Letenda prend les commandes pour
livraison en 2026.
Du côté de Robert Paquette
Autobus et Fils Inc., le projet était l'occasion de se
familiariser avec la technologie et la conduite des véhicules
électriques.
Citations
« Exo est heureux de soutenir l'industrie québécoise de la
production de véhicules électriques. Participer à ces essais
routiers nous permet de donner l'occasion à Letenda de démontrer la
performance de son midibus électrique dans un contexte opérationnel
et dans des conditions climatiques variées. Cela a également permis
à exo de faire des apprentissages précieux dans le cadre de la
transformation de notre modèle d'affaires et du programme
d'électrification de nos autobus, nommé exobus », souligne
Marc Rousseau, directeur exécutif -
Exploitation chez exo.
« Grâce à ces essais concluants, nous avons démontré les
capacités de nos autobus en condition d'opération réelle. Notre
véhicule a atteint les performances attendues, offrant ainsi une
autonomie de 300 km. Nous travaillons à garnir notre carnet de
commande en Amérique du Nord et nous aspirons à devenir un
partenaire clé pour les sociétés de transport du Québec dans
l'électrification de leurs réseaux », souligne le cofondateur et
vice-président Programmes chez Letenda, Jonathan Beaulieu.
« Nous sommes fiers d'avoir eu le privilège de contribuer à ces
essais routiers et d'avoir offert l'opportunité à notre chauffeure
Marie-Claude de constater le
confort, la qualité de conduite et de manœuvrabilité du véhicule
Letenda » ajoute Martin
Paquette, propriétaire de Robert
Paquette Autobus et Fils.
« Cette collaboration entre exo et Letenda, et l'appui de
Robert Paquette Autobus et Fils
Inc., démontre tout le potentiel de l'électrification des
transports. Je suis heureux de voir qu'il y a des acteurs du milieu
qui collaborent au développement de solutions prometteuses pour la
réduction des GES dans le secteur des transports. Je suis d'autant
plus enchanté que ces essais routiers ont eu lieu dans mon comté »,
a déclaré Benoit Charette, député de Deux-Montagnes et ministre de l'Environnement,
de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des
Parcs.
« Ces essais routiers marquent une avancée concrète dans notre
transition vers des transports collectifs innovants. Je suis
d'autant plus fier que cette collaboration entre exo, Letenda et
Robert Paquette Autobus et Fils
Inc., ait pu se dérouler sur le territoire de la Ville de Saint-Eustache. Ils témoignent de notre
volonté de bâtir un avenir durable pour notre communauté tout en
répondant au besoin de mobilité de nos citoyens », déclare
Pierre Charron, maire de
Saint-Eustache.
À propos
Exo
Deuxième société de transport collectif en importance dans la
région métropolitaine, exo transporte les usagers des couronnes
nord et sud avec efficacité et convivialité. Son territoire couvre
près d'une centaine de municipalités et comprend le service de
transport adapté. Que ce soit par train, par autobus ou
collectivement par automobile, exo est résolument tourné vers le
futur pour développer des modes de transport innovants et plus
verts.
Letenda
Letenda est une entreprise québécoise
manufacturière d'autobus à zéro émission fondée en 2016 et propulsée par ses valeurs de
développement durable, d'innovation et par son esprit collaboratif.
Conçus pour la fiabilité et l'efficacité, nos bus zéro émission
compacts offrent une solution agile et économique pour relever les
défis actuels du transport collectif. L'autobus Electrip de Letenda
innove par sa géométrie unique spécialement développée pour une
propulsion électrique et son concept manufacturier inspiré de
l'industrie aéronautique. Pour plus d'information sur Letenda,
visitez letenda.com, et suivez-nous sur LinkedIn ou
Facebook.
Robert Paquette Autobus
et Fils Inc.
Fondée en 1968, Robert Paquette Autobus et Fils Inc. est une
entreprise de transport scolaire, urbain et adapté située dans les
Basses-Laurentides. Depuis maintenant 3 générations, l'entreprise a
pour mission d'offrir un transport par autobus de qualité
supérieure aux élèves et aux citoyens de sa région tout en en
assurant un milieu de travail agréable à tous ses employés.
SOURCE exo