VICTORIAVILLE, QC, le 18 juin 2024 /CNW/ - Victoriaville et Cléo, une filiale
d'Hydro-Québec, s'apprêtent à réaliser une première dans le monde
municipal canadien avec le déploiement de bornes de recharge V2X
(véhicule-à-tout) pour véhicules électriques. Ce projet représente
une approche innovante et stratégique en matière de
décarbonation. Ces bornes de recharge peuvent alimenter les
bâtiments municipaux durant les périodes de pointes ou en situation
de panne de courant. Par l'utilisation de cette technologie,
Victoriaville vise à renforcer la
résilience de ses bâtiments municipaux. Si la mise à l'essai des
bornes V2X s'avère concluante, la Ville développera, à terme,
plusieurs pôles de recharge bidirectionnelle.
« Première municipalité au Canada à tester la technologie V2X dans une
perspective de résilience urbaine, Victoriaville se positionne
comme un leader sur le plan du développement durable. Non seulement
ce projet est innovant, mais il pourrait aussi avoir un fort
potentiel d'être répliqué partout ailleurs dans le monde municipal
et institutionnel, notamment. Nous pouvons en être très fiers de
cette initiative » a souligné le maire de Victoriaville, Antoine
Tardif.
L'aspect le plus remarquable du projet en cours
à Victoriaville réside dans l'intégration de la technologie
V2X aux stratégies de résilience urbaine, permettant ainsi aux
véhicules électriques de servir non seulement à la recharge, mais
aussi comme des réserves et des fournisseurs d'énergie. Cette
approche transforme les batteries des véhicules en réservoirs
d'énergie, permettant aux bornes de recharge d'alimenter les
bâtiments municipaux durant les périodes de pointes ou en situation
de panne de courant. Cette innovation constitue une avancée majeure
dans la gestion et la distribution de l'énergie à l'échelle
locale.
En utilisant les véhicules électriques comme premier relais
plutôt que des génératrices traditionnelles au diesel, Victoriaville fait un pas important vers la
durabilité. Les générateurs diesel, bien qu'efficaces, sont
néfastes pour l'environnement en raison de leurs émissions. Les
bornes V2X, en revanche, offrent une solution de secours propre et
verte. Toutefois, les génératrices de secours ne seront pas
retirées, mais plutôt conservées comme second relais pour garantir
une fiabilité accrue en cas de besoin sur une plus longue
période.
« Cette initiative démontre une approche responsable et
visionnaire de la part de Victoriaville. En investissant dans cette
technologie, la ville ne se contente pas de répondre aux besoins
actuels en matière de recharge de véhicules électriques, mais elle
prépare également ses infrastructures à être plus résilientes et
adaptées aux défis futurs. Cela positionne Victoriaville comme une municipalité pionnière
et tournée vers l'avenir, non seulement en matière de mobilité
électrique, mais aussi en termes de gestion intelligente de
l'énergie et de renforcement de la résilience communautaire »,
explique la directrice du Bureau du développement durable
de la ville, Sophie Séguin-Lamarche.
Appel de projets innovants
Soutenu dans le cadre du
programme « Défis Innovation / volet villes intelligentes et
durables », ce projet de 356 200$ est subventionné à 50% par
IVÉO.
Cléo, une filiale d'Hydro-Québec spécialisée dans les solutions
de recharge qui a comme mission d'accompagner les gestionnaires
dans l'électrification de leur parc, a répondu à l'appel de
projets. Dans ce premier projet V2X de son histoire,
Cléo souhaite développer de nouvelles compétences et mettre à
profit son expertise en gestion de la recharge pour tester cette
innovation et son impact sur les opérations de recharge de parcs de
véhicules. Pour répondre aux requis de cette collaboration, Cléo
offrira son expertise dans la mise à l'essai de la technologie V2X
et ajoutera une fonctionnalité de recharge bidirectionnelle à sa
plateforme intelligente de gestion de la recharge. En utilisant la
plateforme Cléo, la Ville de Victoriaville pourra donc suivre et commander,
le cas échéant, les transferts d'électricité entre ses véhicules et
le bâtiment sélectionné pour la phase 1.
« Chez Cléo, il est dans notre ADN
de collaborer avec des partenaires innovants afin de faire
progresser et accélérer la transition énergétique au
Québec. Pour cette raison, nous avons le plaisir d'aider la Ville
de Victoriaville à améliorer la
résilience de ses bâtiments et à réduire l'empreinte carbone de ses
activités de service. Ce premier projet V2X nous permet de
démontrer l'éventail de possibilités de cette technologie dans la
province, de souligner l'impact positif que l'électrification des
parcs de véhicules peut avoir sur le réseau d'Hydro-Québec, et
d'explorer de nouvelles stratégies en matière de gestion de
l'énergie. » a souligné Jeff Desruisseaux, PDG de Cléo
Hôtel de Ville, un lieu stratégique
Trois bâtiments
municipaux ont été identifiés pour l'implantation de pôles de
bornes V2X de recharge de véhicules électriques. L'Hôtel de Ville,
la Bibliothèque Charles-Édouard-Mailhot et le Poste de pompiers.
Pour la phase 1 du projet, c'est l'Hôtel de Ville qui a été
retenu pour l'installation d'une première borne, car il se trouve
dans un secteur à haute densité résidentielle et commerciale avec
un potentiel élevé d'usagers orphelins de charge, n'ayant pas la
possibilité d'installer une borne de recharge à leur domicile. Ce
site offre donc un environnement propice pour tester la
technologie, son efficacité comme sa résilience. De plus, en cas de
coupure de courant généralisée, le pôle V2X serait en mesure,
suivant le succès de phases subséquentes du projet, de fournir
l'énergie nécessaire au centre de coordination pour les opérations
de secours basé à l'Hôtel de Ville.
Ce projet devient un levier de développement et un symbole de
l'engagement de Victoriaville
envers un avenir plus vert et interconnecté. Cela renforce le
profil de la ville en tant que leader en matière d'innovation et de
développement durable, tout en contribuant à la qualité de vie et à
la prospérité de la communauté.
SOURCE Ville de Victoriaville