- Nouvelles liaisons Montréal-Toulouse, Montréal-Copenhague et
Toronto-Bruxelles
- Reprise des liaisons Vancouver-Osaka et Toronto-Tokyo Haneda
- Rétablissement d'autres liaisons avec l'Europe, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient,
l'Afrique, l'Asie et le Pacifique
Sud
MONTRÉAL, le 13 oct.
2022 /CNW Telbec/ - Air Canada a annoncé aujourd'hui
l'expansion stratégique de son réseau international pour l'été
2023, grâce à l'ajout de nouveaux services pour l'Europe à destination de Bruxelles, de Toulouse et de Copenhague. La
Société reprend aussi des liaisons internationales clés avec
Tokyo Haneda et Osaka, et
rétablit la fréquence de son service sur les principales lignes
transatlantiques, transpacifiques et sud-américaines. Les billets
sont maintenant en vente à aircanada.com, dans l'application
Air Canada, et par l'intermédiaire des Centres de services
d'Air Canada et des agences de voyages.
« Nous poursuivons notre approche disciplinée qui consiste
à étendre notre réseau mondial en réponse à la demande prévue, a
déclaré Mark Galardo, premier vice-président -
Planification du réseau et Gestion du chiffre d'affaires,
d'Air Canada. Nous nous réjouissons particulièrement
d'ajouter trois nouveaux services stratégiques pour l'Europe, de rétablir des liaisons importantes
avec le Japon et d'accroître la fréquence de dessertes
internationales clés pour l'été 2023.
« La liaison Toronto-Bruxelles va s'ajouter à notre service actuel
au départ de Montréal, tout en étendant l'accès d'Air Canada à
l'Europe et au-delà grâce à
Brussels Airlines, notre partenaire commercial
Star Alliance, qui propose des correspondances pratiques pour
l'Europe et l'Afrique.
Parallèlement, notre liaison Montréal-Toulouse, qui relie
deux centres aéronautiques mondiaux, est le seul service
offert toute l'année entre l'Amérique du Nord et le sud-ouest de la
France. Nous renforçons aussi
notre présence en Scandinavie avec l'ajout d'une liaison estivale
entre Montréal et Copenhague, une plaque tournante
Star Alliance qui propose des correspondances pour l'ensemble
de l'Europe du Nord, tout en
permettant à nos clients des deux côtés de l'Atlantique de visiter
et d'explorer facilement d'autres pays.
« L'ajout de vols pour nos principales destinations en
Europe, au Moyen-Orient, en
Amérique du Sud, dans le Pacifique
Sud et en Asie, dont Londres Heathrow, Francfort
et Tokyo Haneda, va soutenir les secteurs locaux du tourisme
et de l'hôtellerie, maintenant que des clients des
six continents rétablissent les contacts et se remettent à
visiter et à explorer, a indiqué M. Galardo. Les clients
peuvent commencer à faire des projets et à réserver en toute
confiance. Nous avons hâte de vous accueillir à bord! ».
En prévision de l'exploitation de l'année prochaine, la Société
continue de collaborer avec les gouvernements et d'autres
partenaires pour faire en sorte que l'industrie du transport aérien
continue à se remettre des effets de la pandémie.
Services internationaux
Les services internationaux d'Air Canada sont assurés par
des gros-porteurs qui offrent un choix de trois cabines :
la classe Signature Air Canada, qui propose des fauteuils-lits
et des loges individuelles; la cabine Économique Privilège, qui
propose des fauteuils spacieux offrant plus d'espace et des
services haut de gamme; et la classe économique, qui sert des repas
inspirés et conçus par des chefs, avec suggestions de vins et de
boissons. Toutes les cabines voient leurs sièges équipés d'un écran
qui donne accès à des heures de divertissement gratuit à bord; on
peut en outre se procurer une connexion WI-FI payante.
Air Canada met à la disposition de ses clients admissibles
23 salons Feuille d'érable en Amérique du Nord et dans le
monde. De plus, les suites Signature Air Canada à
l'aérogare 1 de l'aéroport Toronto Pearson et à l'étage
du salon Feuille d'érable international à l'aéroport de
Vancouver établissent une nouvelle
norme pour les voyages haut de gamme. Elles permettent à certains
clients du service Signature Air Canada en attente de vols
internationaux de goûter à une expérience gastronomique
cinq étoiles dans une enclave raffinée et privée où l'on
propose ce que le Canada a de mieux à offrir en matière de
gastronomie, de design et de confort.
Le service à bord des vols internationaux d'Air Canada
met en valeur les talents culinaires d'un groupe de chefs canadiens
réputés, dont David Hawksworth et Vikram Vij, des toques
primées de Vancouver, ainsi que
les Montréalais Jérôme Ferrer et Antonio Park dont la
réputation n'est plus à faire. Les grands crus sélectionnés par
Véronique Rivest, sommelière canadienne d'exception,
complètent cette expérience gastronomique.
Tous les clients qui voyagent avec Air Canada peuvent
accumuler et échanger des points avec Aéroplan, le principal
programme de fidélité au Canada.
En outre, les clients admissibles peuvent profiter de
l'enregistrement prioritaire, de l'accès aux salons Feuille
d'érable, de l'embarquement hâtif et d'autres privilèges.
Points saillants de
l'horaire
Toronto-Bruxelles
Vol
|
Origine
|
Départ
|
Destination
|
Arrivée
|
Appareil
|
Début
|
Service
|
Saison
|
AC834
|
Toronto
|
18:20
|
Bruxelles
|
07:45 + 1
|
787 Dreamliner
|
1er juin
|
Mar., mer., jeu., sam.,
dim.
|
Toute
l'année
|
AC835
|
Bruxelles
|
10:15
|
Toronto
|
12:25
|
787 Dreamliner
|
2 juin
|
Lun., mer., jeu., ven.,
dim.
|
Toute
l'année
|
Montréal-Toulouse
Vol
|
Origine
|
Départ
|
Destination
|
Arrivée
|
Appareil
|
Début
|
Service
|
Saison
|
AC878
|
Montréal
|
19:30
|
Toulouse
|
08:45 + 1
|
A330-300
|
1er juin
|
Lun., mer., jeu., sam.,
dim.
|
Toute
l'année
|
AC879
|
Toulouse
|
13:15
|
Montréal
|
15:20
|
A330-300
|
2 juin
|
Lun., mar., jeu., ven.,
dim.
|
Toute
l'année
|
Montréal-Copenhague
Vol
|
Origine
|
Départ
|
Destination
|
Arrivée
|
Appareil
|
Début
|
Service
|
Saison
|
AC826
|
Montréal
|
17:55
|
Copenhague
|
06:45 + 1
|
787 Dreamliner
|
1er juin
|
Mer., jeu., ven., sam.
et dim.
|
Été
|
AC827
|
Copenhague
|
13:15
|
Montréal
|
15:00
|
787 Dreamliner
|
2 juin
|
Lun., jeu., ven., sam.,
dim.
|
Été
|
Toronto-Tokyo Haneda
Vol
|
Origine
|
Départ
|
Destination
|
Arrivée
|
Appareil
|
Début
|
Service
|
Saison
|
AC1
|
Toronto
|
13:40
|
Tokyo Haneda
|
15:40 + 1
|
787 Dreamliner
|
1er mai
|
Quotidien
|
Toute
l'année
|
AC2
|
Tokyo Haneda
|
17:30
|
Toronto
|
16:35
|
787 Dreamliner
|
2 mai
|
Quotidien
|
Toute
l'année
|
Vancouver-Osaka
Vol
|
Origine
|
Départ
|
Destination
|
Arrivée
|
Appareil
|
Début
|
Service
|
Saison
|
AC23
|
Vancouver
|
13:10
|
Osaka
|
16:05 + 1
|
787 Dreamliner
|
2 juin
|
Lun., mer., ven.,
dim.
|
Été
|
AC24
|
Osaka
|
17:40
|
Vancouver
|
11:05
|
787 Dreamliner
|
3 juin
|
Lun., mar., jeu.,
sam.
|
Été
|
Points saillants liés à l'augmentation de la fréquence des
liaisons internationales d'Air Canada pendant la haute saison
estivale 2023 par rapport à l'été 2022 :
Europe
Toronto-Londres Heathrow
|
Fréquence qui passe de
trois à quatre vols par jour
|
Toronto-Édimbourg
|
Fréquence qui passe de
six vols par semaine à un service quotidien
|
Toronto-Copenhague
|
Fréquence qui passe de
trois à cinq vols par semaine
|
Toronto-Barcelone
|
Fréquence qui passe de
cinq vols par semaine à un service quotidien
|
Toronto-Madrid
|
Fréquence qui passe à
six vols par semaine
|
Montréal-Francfort
|
Fréquence qui passe de
deux vols par jour à 19 vols par semaine (en partenariat avec
Lufthansa)
|
Montréal-Genève
|
Fréquence qui passe de
six vols par semaine à un service quotidien
|
Montréal-Nice
|
Fréquence qui passe de
trois à quatre vols par semaine
|
Moyen-Orient et Afrique
Toronto-Dubaï
|
Fréquence qui passe de
trois vols par semaine à un service quotidien
|
Montréal-Tel-Aviv
|
Fréquence qui passe de
trois à quatre vols par semaine
|
Montréal-Alger
|
Fréquence qui passe de
trois à quatre vols par semaine
|
Amérique du Sud
Montréal-São Paulo
|
Fréquence qui passe de
trois à cinq vols par semaine
|
Pacifique Sud
Vancouver-Brisbane
|
Fréquence qui passe de
quatre vols par semaine à un service quotidien
|
Asie
Vancouver-Hong Kong
|
Fréquence qui passe de
trois vols par semaine à un service quotidien
|
Vancouver-Séoul
|
Fréquence qui passe de
cinq vols par semaine à un service quotidien
|
Toronto-Tokyo Narita
|
Fréquence qui passe de
cinq vols par semaine à un service quotidien (lancé à
l'été 2022)
|
Montréal-Tokyo Narita
|
Fréquence qui passe de
deux vols par semaine à un service quotidien
|
À propos
d'Air Canada
Air Canada est la plus importante société aérienne du
Canada, le transporteur national
du pays et un membre cofondateur du réseau
Star Alliance -- le plus vaste regroupement mondial de
sociétés aériennes. Les lignes passagers régulières
d'Air Canada relient sans escale 50 aéroports au
Canada, 47 aux États-Unis
et 69 sur le reste du globe. Air Canada détient la cote
quatre étoiles de Skytrax. Le programme Aéroplan d'Air Canada
est le principal programme de fidélité du Canada en matière de voyages. Il offre à ses
membres la possibilité d'accumuler ou d'échanger des points auprès
du plus grand réseau mondial de transporteurs partenaires, au
nombre de 45, et contre un éventail considérable de
primes -- marchandises, séjours hôteliers ou locations de
véhicules. Air Canada Cargo, division fret
d'Air Canada, dispose de la capacité d'emport et de la
connectivité pour desservir des centaines de destinations sur six
continents au moyen des vols passagers d'Air Canada et des
vols tout-cargo de sa flotte d'avions-cargos 767-300 de
Boeing. Air Canada s'est fixé un objectif de carboneutralité
de toutes ses activités à l'échelle mondiale d'ici 2050.
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SOURCE Air Canada