INFORMATION
PRESSE
Clermont-Ferrand, le 11 février 2019
COMPAGNIE GÉNÉRALE
DES ÉTABLISSEMENTS MICHELIN
Information financière au 31 décembre 2018
2018 : dans un environnement difficile,
Résultat Opérationnel des Secteurs* de 2 775 millions
d'€, en progrès de 304 millions d'€ soit + 11 %, à
taux de change constants.
Cash-flow libre structurel de 1 274 millions d'€.
2019 : poursuite de la hausse du Résultat
Opérationnel des Secteurs au-delà de la contribution additionnelle
des acquisitions.
-
Ventes en croissance de
4,1 % à taux de change constants.
-
Volumes en croissance de
0,9 % : après un premier trimestre en recul, le Groupe
présente une croissance de 2 % sur les neuf mois suivants,
dans des marchés perturbés par la baisse de la demande chinoise et
celle de la Première monte.
-
Croissance toujours dynamique
pour les Activités de spécialités,
-
Poursuite des gains de parts de
marché en Tourisme 18 pouces et plus,
-
Rebond des volumes Poids lourd
au deuxième semestre (+ 2,7 %).
-
Effet net Prix-mix / Matières
premières de + 286 millions d'€, comme attendu
-
Effet Prix de
+ 255 millions d'€ confirmant un pilotage rigoureux des
prix,
-
Effet mix très élevé de
+ 189 millions d'€, porté par la croissance 18 pouces et
plus, les Activités de spécialités et un moindre poids de la
Première monte dans les ventes,
-
Priorité donnée au maintien de
la rentabilité en particulier sur les marchés affectés par de
fortes dépréciations monétaires.
-
Effet des parités monétaires
défavorable de - 271 millions d'€.
-
Effort de compétitivité
accéléré au second semestre, permettant d'atteindre
317 millions d'€ d'économies sur l'année, et compensant une
inflation plus élevée (+ 38 millions d'€ vs
2017).
-
Cash-flow libre structurel de
1 274 millions d'€ confirmant
l'engagement de progrès du Groupe.
-
Accélération de la croissance
externe (Fenner et Camso), en ligne avec la stratégie du Groupe, et
renforcement de l'accès au marché nord-américain (TBC).
-
Proposition de dividende de
3,70€ par action soit un taux de distribution de 36,4 % du
résultat net ajusté des éléments non
courants.
Jean-Dominique
Senard, Président, a déclaré : « En 2018, dans un
environnement économique difficile, le Groupe a démontré sa
capacité à améliorer son résultat opérationnel et à confirmer les
progrès de free cash-flow structurel obtenus
depuis plusieurs années. 2018 marque aussi une
accélération du déploiement de la stratégie du Groupe avec les
acquisitions de Fenner et Camso et la création de la co-entreprise
de distribution TBC aux États-Unis : ces opérations renforcent
le Groupe sur des marchés clés et lui apportent de nouvelles
opportunités de création de valeur. »
En 2019, les
marchés Tourisme camionnette devraient afficher une évolution
contrastée, avec une croissance modérée en Remplacement et un recul
en Première monte. Les marchés des pneumatiques Poids lourd sont
attendus globalement stables, tenant compte d'une baisse de la
demande en Chine. Les marchés Minier, Avion et Deux roues devraient
rester dynamiques. Sur la base des parités monétaires de janvier
2019, l'effet de change attendu sur le Résultat Opérationnel des
Secteurs serait légèrement favorable. L'impact matières premières
retenu à ce jour est négatif d'environ
100 millions €.
Dans cet
environnement, Michelin a pour objectifs en 2019 une croissance des
volumes en ligne avec l'évolution mondiale des marchés, un Résultat
Opérationnel des Secteurs supérieur à celui de 2018 hors effet de
change, au-delà de la contribution additionnelle de Camso et Fenner
estimée à 150 millions d'€. La génération d'un cash-flow libre structurel est attendue supérieure à
1,45 milliard d'€**.
* La mesure de la performance des
Secteurs Opérationnels, qui n'inclut pas l'amortissement des
marques et des listes clients reconnues du fait d'acquisition
d'entreprises, était précédemment traduite par le ROSAC (Résultat
Opérationnel sur Activités Courantes) qui est renommé ROS (Résultat
Opérationnel des Secteurs). L'amortissement des marques et des
listes clients reconnues du fait de l'acquisition d'entreprises est
présenté en Autres Produits et Charges Opérationnels.
** Dont 150 millions dus à l'application de la norme IFRS16
(en millions €) |
2018 |
2018 à
taux de change constants |
2017 |
Ventes |
22 028 |
22 866 |
21 960 |
Resultat Opérationnel des Secteurs 1 |
2 775 |
3 046 |
2 742 |
Marge
opérationnelle des secteurs |
12,6 % |
13,3 % |
12,5 % |
Automobile
et distribution associée |
11,6 % |
12,3 % |
12,3 % |
Transport
routier et
distribution associée |
8,8 % |
9,7 % |
8,1 % |
Activités
de spécialités et
distribution associée |
19,6 % |
20,2 % |
19,6 % |
Autres
produits et charges opérationnels |
- 225 |
|
- 111 |
Résultat opérationnel |
2 550 |
|
2 631 |
Résultat net |
1 660 |
|
1 693 |
EBITDA des secteurs |
4 119 |
|
4 087 |
Investissements hors acquisitions |
1 669 |
|
1 771 |
Endettement net |
3 719 |
|
716 |
Ratio d'endettement net |
31 % |
|
6 % |
Dettes sociales |
3 850 |
|
3 969 |
Cash Flow Libre2 |
- 2 011 |
|
+ 662 |
Cash Flow Libre Structurel3 |
+ 1 274 |
|
+ 1 509 |
ROCE4 |
14,0 % |
|
13,0 % |
Effectif inscrit5 |
117 400 |
|
114 100 |
Résultat net par action |
9,30 € |
|
9,39 € |
Dividende par action6 |
3,70 € |
|
3,55 € |
1 La mesure de
la performance des Secteurs Opérationnels, qui n'inclut pas
l'amortissement des marques et des listes clients reconnues du fait
d'acquisition d'entreprises, était précédemment traduite par le
ROSAC (Résultat Opérationnel sur Activités Courantes) qui est
renommé ROS (Résultat Opérationnel des Secteurs). L'amortissement
des marques et des listes clients reconnues du fait de
l'acquisition d'entreprises est présenté en Autres Produits et
Charges Opérationnels. En 2018, la charge d'amortissement des
intangibles acquis s'élève à 39 millions d'€.
2 Cash-flow libre : Flux de trésorerie sur activités
opérationnelles - flux de trésorerie d'investissements - flux de
trésorerie sur les autres actifs financiers, avant
distribution
3 Cash-flow libre structurel : Cash-flow libre avant acquisitions, ajusté de l'effet
de la variation des coûts des matières premières sur les comptes
clients, les comptes fournisseurs et les stocks.
4 ROCE
hors goodwill, incorporels acquis et mises en équivalence. Taux
standard d'impôt de 31 % en 2017 et 26 % en
2018.
5 En fin de
période
6 Dividende
2018 soumis à l'approbation de l'Assemblée générale du 17 mai
2019.
Evolution des
marchés de pneumatiques
2018/2017
(en nombre de
pneus) |
Europe
y compris Russie & CEI* |
Europe
hors Russie & CEI* |
Amérique du Nord |
Amérique
Centrale |
Asie
(hors Inde) |
Amérique du Sud |
Afrique Inde Moyen-Orient |
Total |
Première monte
Remplacement |
- 2 %
+ 2 % |
- 2 %
+ 1 % |
- 1 %
+ 3 % |
+ 1 %
+ 4 % |
- 4 %
- 2 %
|
+ 3 %
- 8 % |
+ 4 %
+ 0 % |
- 2 %
+ 1 % |
4ème
trimestre
2018/2017
(en nombre
de
pneus) |
Europe
y compris Russie & CEI* |
Europe
hors Russie & CEI* |
Amérique du Nord |
Amérique
Centrale |
Asie
(hors Inde) |
Amérique du Sud |
Afrique Inde Moyen-Orient |
Total |
Première monte
Remplacement |
- 7 %
+ 3 % |
- 8 %
+ 2 % |
+ 4 %
+ 4 % |
- 2 %
+ 7 % |
- 10 %
+ 1 %
|
- 8 %
- 13 % |
- 10 %
+ 7 % |
- 7 %
+ 2 % |
* Y compris Turquie
Le marché mondial des pneumatiques
Tourisme et camionnette, Première monte et Remplacement, est stable
sur l'année 2018, avec une légère croissance (+ 1 %) au
premier semestre, annulée par un recul de 1 % au deuxième
semestre, suite à la baisse de la demande Première monte
(- 5 %).
-
Première monte
-
En Europe, la demande, en baisse de 2 %
globalement sur l'année, combine un marché Europe de l'Ouest en
retrait de 2 %, fortement marqué par la baisse du marché
automobile suite à la mise en place des normes WLTP au 1er septembre
(demande OE en baisse de 6 % sur le second semestre) , et un
marché Europe orientale affichant une croissance dynamique de
+ 7 %.
-
En Amérique du Nord, le marché termine en baisse
de 1 %. Après un premier semestre en diminution de 5 %,
dans le prolongement de la contraction constatée sur le second
semestre 2017, la demande repart à la hausse sur la deuxième moitié
de l'année (+ 2 %) portée par le dynamisme de la
production automobile sur des bases de comparaison
favorables.
-
En Asie (hors Inde), la demande chute
globalement de 4 % à fin décembre : en légère croissance
sur le premier semestre (+ 1 %), la demande recule
fortement sur la fin de l'année (- 8 % sur le deuxième
semestre). Le retournement du marché chinois est la principale
raison de cette évolution : en croissance de 3 % sur les
six premiers mois, il chute de 13 % à partir de juillet, en
raison d'un environnement économique très incertain lié notamment à
la guerre économique entre la Chine et les États-Unis. Sur le reste
du marché asiatique la demande est en baisse de 1 %.
-
En Amérique Centrale, la demande en Première
monte progresse de 1 % sur l'année, avec un premier semestre
dynamique et une deuxième partie de l'année en
ralentissement.
-
En Amérique du Sud, les marchés affichent une
croissance de 3 % sur l'année, soutenue au premier semestre
(+ 10 %), et en baisse sur le second semestre
(- 3 %), pénalisée par la crise argentine et un
environnement politique au Brésil incertain.
-
En Afrique Inde Moyen-Orient, le marché croît de
4 % sur l'année, tiré par la hausse du marché indien sur le
premier semestre.
-
Remplacement
-
En Europe, le marché s'accroît globalement de
2 % à fin décembre, tiré par la demande en Europe orientale
(+ 11 %), alors que le marché en Europe de l'Ouest ne
progresse que de 1 %. Le dynamisme de la demande constaté en
France et en Italie (+ 5 %), en Pologne et dans les pays
nordiques (+ 4 %), et en Espagne (+ 3 %) est
fortement compensé sur l'année par l'impact du Brexit sur le marché
britannique (- 5 %) et la crise turque (- 9 %).
La performance des pneus All Season s'est
confirmée tout au long de l'année, s'affichant comme le principal
facteur de croissance du marché sur la zone Europe.
-
En Amérique du Nord, dans un environnement
économique favorable, la demande est en progression de 3 % sur
l'ensemble de la zone, avec une accélération au deuxième semestre
(+ 4 % vs + 2 % au premier semestre) liée à une
augmentation des importations de pneus chinois en anticipation de
la mise en place de droits de douanes additionnels.
-
En Asie (hors Inde), la demande recule de
2 % sur l'année. Après une relative stabilité sur le premier
semestre (- 1 %), la demande recule de 2 % sur le
second semestre, le retrait de 6 % du marché chinois étant
partiellement compensé par la croissance de 2 % sur le reste
de la zone, notamment portée par le Japon (+ 2 %) et la
Corée du Sud (+ 3 %).
-
En Amérique centrale, le marché croît de
4 % sur l'année, avec une forte accélération au second
semestre (+ 7 %) tirée par le Mexique.
-
En Amérique du Sud, la demande chute de 8 %
sur l'année, avec un second semestre en forte baisse
(- 13 %) qui reflète l'impact de la crise économique
argentine (- 18 %) et l'instabilité politique et
économique au Brésil (- 15 %).
-
En Afrique Inde Moyen-Orient, le marché est
stable sur l'année, avec une reprise de la demande au second
semestre (+ 3 %) après un premier semestre en retrait de
2 %. Le dynamisme du marché indien (+ 6 % sur
l'année) est compensé par le recul de la demande au Moyen-Orient et
en Afrique, du fait de l'instabilité politique dans certains pays
et de la faiblesse d'économies dépendantes du cours du
pétrole.
2018/2017
(en nombre de
pneus) |
Europe
y compris Russie & CEI* |
Europe
hors Russie & CEI* |
Amérique du Nord |
Amérique
Centrale |
Asie
(hors Inde) |
Amérique du Sud |
Afrique Inde Moyen-Orient |
Total |
Première monte
Remplacement |
+ 3 %
+ 0 % |
+ 4 %
- 2 % |
+ 19 %
+ 7 % |
- 8 %
+ 4 % |
- 6 %
- 5 %
|
+ 54 %
+ 2 % |
+ 10 %
- 1 % |
+ 1 %
- 2 % |
4ème
trimestre
2018/2017
(en nombre de
pneus) |
Europe
y compris Russie & CEI* |
Europe
hors Russie & CEI* |
Amérique du Nord |
Amérique
Centrale |
Asie
(hors Inde) |
Amérique du Sud |
Afrique Inde Moyen-Orient |
Total |
Première monte
Remplacement |
- 1 %
- 1 % |
+ 0 %
- 3 % |
+ 28 %
+ 5 % |
+ 16 %
+ 6 % |
- 4 %
- 8 %
|
+ 31 %
- 4 % |
+ 10 %
- 0 % |
+ 3 %
- 4 % |
* Y compris Turquie
Pour l'activité Poids lourd, le
marché, en nombre de pneus neufs, est en recul de 1 % à fin
décembre 2018. Après un premier semestre à + 2 % tiré par
l'Amérique du Nord, le marché affiche un recul de 3 % au
deuxième semestre, fortement impacté par la chute de 12 % de
la demande en Chine sur des bases de comparaison très élevées, et
dans un environnement économique incertain.
-
Première monte
-
En Europe, la demande Première monte croît de
3 % à fin décembre 2018. Après un premier semestre dynamique
(+ 6 %) porté par la demande en Allemagne (+ 3%),
Pologne (+ 24 %) et Turquie (+ 41 %), le second
semestre affiche un fort ralentissement de la croissance
(+ 1 %) en raison du retournement de la demande en
Turquie et Pologne. En Europe orientale, la demande reste stable
sur l'année
-
En Amérique du Nord, dans un environnement
économique très porteur, le marché est très dynamique tout au long
de l'année pour afficher une croissance de 19 % à fin décembre
2018.
-
En Asie (hors Inde), la demande est en retrait
de 6 % à fin décembre 2018, avec une chute du marché chinois
de 18 % sur le seul deuxième semestre, en raison de bases de
comparaison défavorables et d'un environnement économique rendu
particulièrement incertain dans un contexte de guerre économique
entre la Chine et les États-Unis. La demande dans le reste de la
zone est marquée par le recul de la demande au Japon
(- 3 %), partiellement compensé par le dynamisme du
marché indonésien.
-
En Amérique du Sud, le marché poursuit son
rebond initié en 2017 avec une croissance à fin décembre 2018 de
54 %, portée principalement par la demande au Brésil.
-
En Afrique Inde Moyen-Orient, le marché
s'établit en hausse de 10 %, reflétant une progression de la
demande en Inde (15 %), sur des bases de comparaison
favorables et un environnement économique porteur.
-
Remplacement
-
En Europe, le marché est stable sur l'année.
Après une croissance de 2 % sur le premier semestre tirée par
l'Europe orientale (+ 9 %), la demande recule de 2 %
sur le second semestre, pénalisée par un fort recul en Turquie et
Pologne, alors qu'elle est soutenue en Europe orientale
(+ 4 %).
-
En Amérique du Nord, la demande progresse de
7 % sur l'année, portée par le dynamisme de l'économie aux
États-Unis et une hausse des importations de pneus chinois en fin
d'année en anticipation de la possible mise en place de nouveaux
droits de douanes, alors que le marché canadien est en léger
retrait de 1 %.
-
Les marchés d'Asie (hors Inde) reculent de
5 % sur l'année. Après un premier semestre en retrait de
2 %, la demande chute de 8 % sur le second semestre en
raison principalement du recul du marché chinois, pénalisé par des
bases de comparaison défavorables et un environnement économique
incertain dans un contexte de guerre commerciale avec les
États-Unis.
-
En Amérique centrale, malgré une croissance
modérée du marché mexicain (+ 1 %), le reste de la zone
affiche une forte progression (+ 12 %).
-
En Amérique du Sud, le marché progresse de
2 % sur l'année, avec un premier semestre en hausse de
5 % porté par le Brésil (+ 8 %) et l'Argentine, et
un deuxième semestre en retrait de 1 %, marqué par une moindre
croissance au Brésil (+ 3 %) et une chute du marché
argentin.
-
En Afrique Inde Moyen-Orient, la demande de
pneus neufs est en léger retrait de 1 %, avec un marché indien
stable, marqué par une progression du pneu radial
(+ 12 %), et des marchés au Moyen-Orient et en Afrique en
retrait de 1 %, dans un environnement politique et économique
instable.
-
Mines : le marché des
pneumatiques pour les mines affiche toujours une forte croissance
de la demande des mines mondiales, des compagnies pétrolières et
des mines régionales.
-
Agricole et construction :
sur le segment Agricole, les marchés de 1er équipement
connaissent une croissance contrastée et la demande en Remplacement
reste stable, marquée en Europe par une forte reprise des
importations asiatiques. En Infrastructure, les marchés sont
toujours bien orientés en 1er équipement
comme en Remplacement.
-
Deux-roues : les marchés
moto sont dynamiques en Europe comme en Amérique du Nord. La
demande sur le segment Commuting dans les
nouveaux marchés reste très soutenue.
-
Avion : porté par la hausse
du trafic passager, le marché pneumatique pour les avions
commerciaux poursuit sa croissance, plus accentuée pour le segment
Radial.
Activité et résultats 2018
Les ventes s'établissent à
22 028 millions d'€, en progression de 0,3 % par
rapport à 2017, sous l'effet des facteurs suivants :
- l'effet volume positif de
+ 0,9 % (+ 195 millions d'€) auquel s'ajoute
l'écart favorable de périmètre (+ 267 millions d'€) lié
principalement à la consolidation de Fenner PLC sur sept mois et à
la déconsolidation du réseau TCi, suite à la création de la
coentreprise TBC avec Sumitomo Corporation.
- l'effet prix-mix fortement
favorable de + 444 millions d'€. L'effet prix
(+ 255 millions d'€), combine d'une part l'effet année
pleine des hausses de tarifs 2017 sur les activités non indexées
pour compenser la hausse des matières premières, ce qui reflète le
pilotage rigoureux des prix, et d'autre part les ajustements sur
les activités indexées en application des clauses matières
premières, soit + 10 millions d'€ sur l'année.
L'effet positif du mix s'élève à + 189 millions d'€,
grâce au mix produit, toujours fortement positif, à l'effet
favorable du rebond de l'activité Mining et au moindre poids des
ventes Première monte dans les ventes totales.
- l'impact défavorable
(- 838 millions d'€) des parités de change,
principalement lié à la parité dollar américain-euro au premier
semestre, et à la crise des monnaies des pays émergents sur la
deuxième partie de l'année (Argentine, Turquie principalement).
Le Résultat
Opérationnel des Secteurs s'établit à 2 775 millions
d'€, soit 12,6 % des ventes, contre 2 742 millions
d'€ et 12,5 % en 2017.
Le Résultat Opérationnel des
Secteurs enregistre un effet périmètre de + 56 millions
d'€ suite à la consolidation de Fenner sur les sept derniers mois
de l'année et la déconsolidation de TCi, un effet volume de
+ 57 millions d'€ reflétant la croissance de 0,9 %,
un fort effet prix-mix de + 444 millions d'€ suite
au pilotage rigoureux des prix, qui compense un effet matière
négatif de - 158 millions d'€. L'inflation sur les coûts
s'élève à - 317 millions d'€ compensée par des gains de
compétitivité de 317 millions d'€. Les amortissements
augmentent de 40 millions d'€ et les frais de démarrage de
41 millions d'€. L'effet « autre » s'élève à
- 14 millions d'€. Enfin, l'effet fortement défavorable
des variations de change s'élève à - 271 millions
d'€.
Les autres produits et charges
opérationnels de - 225 millions d'€ correspondent
principalement à la provision pour fermeture de l'usine de Dundee
(- 146 millions d'€), à l'amortissement des marques
acquises (- 39 millions d'€), et aux frais d'acquisition
de Fenner et Camso.
Le résultat net
s'établit en bénéfice de 1 660 millions d'€.
Au 31 décembre 2018, le cash-flow libre est de - 2 011 millions d'€
en retrait de 2 673 millions d'€ dû aux acquisitions de
Fenner, A.T.U et Camso ainsi qu'à la création de la coentreprise
TBC avec Sumitomo Corporation. Prenant en compte le cash-flow libre, le versement des
dividendes (637 millions d'€) et les rachats d'actions
(75 millions d'€), le Groupe affiche un ratio d'endettement
net de 31 %, correspondant à un endettement financier net de
3 719 millions d'€.
Depuis le
1er janvier
2018, le Groupe a mis en place une nouvelle organisation.
L'information sectorielle présentée par le Groupe a évolué comme
suit :
(1) Transfert des pneus
camionnette Remplacement, du segment "Automobile" (ex-Tourisme
camionnette) au segment "Transport routier" (ex-Poids lourd).
(2) Transfert des pneus Poids
lourd construction, du segment "Transport routier" au segment
"Activités de spécialités".
Millions d'€ |
Ventes |
Résultat Opérationnel des Secteurs |
Marge Opérationnelle des Secteurs |
|
2018 |
2017 |
2018 |
2017 |
2018 |
2017 |
Automobile et
distribution associée |
11 340 |
11 953 |
1 314 |
1 465 |
11,6 % |
12,3 % |
Transport
routier et distribution associée |
5 852 |
5 946 |
513 |
483 |
8,8 % |
8,1 % |
Activités
de spécialités
et distribution associée |
4 836 |
4 061 |
948 |
794 |
19,6 % |
19,6 % |
Groupe |
22 028 |
21 960 |
2 775 |
2 742 |
12,6 % |
12,5 % |
Les ventes du secteur Automobile
et distribution associée s'élèvent à 11 340 millions d'€,
contre 11 953 millions d'€ en 2017, soit une baisse de
5,1 %, qui s'explique principalement par un effet périmètre
(déconsolidation TCi) et un effet parité défavorable.
Le Résultat Opérationnel du
Secteur s'est ainsi établi à 1 314 millions d'€ soit
11,6 % des ventes, contre 1 465 millions d'€ et
12,3 % en 2017.
Cette évolution de la marge
opérationnelle du secteur est liée principalement à un effet parité
défavorable. L'enrichissement continu du mix produit porté d'une
part par le succès confirmé des gammes MICHELIN, en particulier le
MICHELIN Primacy 4, le MICHELIN CrossClimate +, le
X Ice North 4 et l'Alpin 6, et d'autre part la
forte croissance en 18 pouces et plus (+ 10 % sur un
marché à + 9 %), ainsi qu'un pilotage rigoureux des prix
tout au long de l'année ont permis de plus que compenser la baisse
des volumes.
Les ventes du secteur Transport
routier et distribution associée s'élèvent à
5 852 millions d'€, en recul de 1,6 % par rapport à
5 946 millions d'€ pour 2017.
Le Résultat Opérationnel du
Secteur s'élève à 513 millions d'€, représentant 8,8 %
des ventes, à comparer à 483 millions d'€ et 8,1 % des
ventes en 2017.
La progression du Résultat
Opérationnel du Secteur s'explique par un fort effet prix mix qui
fait plus que compenser un effet parité fortement défavorable. Les
lancements de produits et services se poursuivent, marqués
notamment par le succès des gammes BFGoodrich en Europe et celui du
MICHELIN Agilis CrossClimate pour les camionnettes et véhicules
utilitaires.
Les ventes du secteur des
Activités de spécialités et distribution associée s'élèvent à
4 836 millions d'€, à comparer à
4 061 millions d'€ à fin 2017, soit une croissance de
+ 19,1 %.
Le Résultat Opérationnel du
Secteur atteint 948 millions d'€ soit 19,6 % des ventes,
contre 794 millions d'€ et 19,6 % en 2017.
Cette hausse du Résultat
Opérationnel du Secteur correspond à la forte croissance des
volumes liée à la poursuite du rebond de la demande de pneus
miniers du Groupe, à la bonne performance des autres activités, à
l'intégration de Fenner sur les sept derniers mois de l'année, et à
un fort effet prix mix matière compensant l'effet dilutif des
variations de change défavorables.
Compagnie Générale des Établissements
Michelin
La Compagnie Générale des
Établissements Michelin a réalisé un bénéfice de 813 millions
d'€ pour l'exercice 2018, après un bénéfice de
1 029 millions d'€ en 2017.
Les comptes ont été présentés au
Conseil de Surveillance qui s'est réuni le 8 février 2019. Les
procédures d'audit ont été effectuées et les rapports d'audit ont
été émis le 11 février 2019, pour les comptes sociaux et
consolidés.
Le Président de la Gérance
convoquera une Assemblée générale des actionnaires le vendredi 17
mai 2019 à 9 heures à Clermont-Ferrand.
Le Président de la Gérance
soumettra à l'approbation des actionnaires le versement d'un
dividende de 3,70 € par action, contre 3,55 € au titre de
l'exercice précédent.
Le Groupe envisage de procéder à
une simplification de sa structure juridique d'ici le premier
semestre 2020, sous réserve de l'obtention des accords
nécessaires.
Dans le cadre de cette
simplification, les opérations de financement externe du Groupe
seraient transférées à la Compagnie Générale des Établissements
Michelin, société-mère du Groupe, les opérations de financement
intra-groupe étant, elles, conservées au sein d'une filiale
dédiée.
En outre, l'ensemble des filiales
et participations internationales seraient regroupées sous la
Compagnie Générale des Établissements Michelin, comme le sont déjà
les filiales et participations françaises.
Notations extra-financières 2018
En 2018, Michelin a été reconnu à
plusieurs reprises pour sa démarche de développement et mobilité
durables à travers des notations extra-financières :
VigeoEiris -
Michelin est 1er en
performance ESG (environnement, social et gouvernance) pour le
secteur automobile et 10ème mondial sur
plus de 4000 sociétés évaluées.
EcoVadis -
Michelin a obtenu la notation « Gold CSR Rating » pour sa politique
environnementale, sociale, droits de l'Homme et achats
durables.
CDP Climate
Change - Nommé au « Climate Change A List 2018 », Michelin fait
partie des 127 sociétés au niveau mondial reconnues comme étant les
plus avancées dans la lutte contre le changement climatique. Plus
de 7000 sociétés ont été évaluées par le CDP en 2018.
CDP Supply
Chain - Michelin est reconnu « Supplier Engagement Leader 2019
» pour ses actions et sa stratégie de transition énergétique dans
sa chaîne de valeur.
Ces notations saluent l'engagement
constant de Michelin en faveur de la mobilité et du développement
durables.
-
Michelin et Sumitomo Corporation forment le
numéro deux du grossisme aux États-Unis et au Mexique en
rapprochant leurs activités de gros et de détail au sein d'une
coentreprise détenue à parts égales. (03/01/2018)
-
Succès de l'émission obligataire 2023
convertible non-dilutive par Michelin (05/01/2018)
-
Lancement commercial du MICHELIN Primacy 4
en Europe (01/2018)
-
Mobivia, leader européen de l'entretien et de
l'équipement automobile, s'associe à Michelin pour porter son
enseigne A.T.U en lui cédant 20 % du capital du distributeur
dont les activités couvrent l'Allemagne, la Suisse et l'Autriche.
(12/02/2018)
-
Mise en oeuvre de la convention partielle de
rachat d'actions. (14/02/2018)
-
Lancement du pneu MICHELIN Agilis CrossClimate
pour camionnettes et véhicules utilitaires. (22/02/2018)
-
MICHELIN Road 5, le pneu moto Sport Touring
haute technologie. (22/02/2018)
-
CFAO et Michelin s'allient pour commercialiser
des pneus de qualité premium au Kenya et en Ouganda.
(21/03/2018)
-
MyBestRoute, de MICHELIN, remporte le Prix de
l'innovation des Technologies et Systèmes d'Information, décerné
par le SITL. (22/03/2018)
-
Pneu MICHELIN X Multi Energy basse consommation,
destiné au transport régional. (10/04/2018)
-
Plan de succession de M. Jean-Dominique Senard :
le mandat du Président de la Gérance s'achevant à l'issue de
l'Assemblée générale 2019, l'Assemblée générale mixte des
actionnaires de Michelin, réunie le 18 mai 2018, a adopté la
nomination en qualité de Gérant Associé Commandité de M. Florent
Menegaux et la nomination en qualité de Gérant non Commandité de M.
Yves Chapot.
-
Acquisition de Fenner PLC, leader mondial de
solutions de bandes transporteuses et de produits à base de
polymères renforcés. (31/05/2018)
-
Total et Michelin s'allient pour engager un
ambitieux programme mondial d'éducation à la sécurité
routière.(30/05/2018)
-
En 2048, les pneus MICHELIN seront fabriqués
avec 80 % de matériaux renouvelables, 100 % des pneus
seront recyclés. (31/05/2018)
-
MOVIN'ON - Dirigeants engagés et leaders
innovants se donnent rendez-vous pour la deuxième édition du Sommet
mondial de la mobilité durable, à Montréal.(01/06/2018)
-
MICHELIN et Maxion Wheels reçoivent un Prix
d'innovation CLEPA 2018 pour la Roue Flexible ACORUS.
(18/06/2018)
-
Première solution pneu connecté, MICHELIN Track
Connect remporte le prix de l'Innovation 2018 dans le cadre du
salon Tire Cologne. (18/06/2018)
-
Première édition du guide MICHELIN Guangzhou
(26/06/2018)
-
Succès de l'émission d'obligations pour un
montant total de 2,5 milliards € (29/08/2018)
-
Michelin annonce le lancement d'un nouveau plan
d'actionnariat salarié.(17/09/2018)
-
Michelin reçoit à Singapour le prix Red
Dot « Best of the Best » pour son concept VISION
(28/09/18)
-
Bibendum sacré « L'Icône du
millénaire » (02/10/2018)
-
Michelin lance le MICHELIN Alpin 6 :
le pneu hiver aux performances qui durent (02/10/2018)
-
Michelin présente la mobilité durable au Mondial
de l'Auto Paris 2018 (02/10/2018)
-
Michelin annonce son intention de fermer le site
de Dundee au Royaume-Uni en 2020 (05/11/2018)
-
Une nouvelle usine de caoutchouc synthétique
pour le Groupe, en Indonésie. (29/11/2018)
-
Michelin conclut l'acquisition de Camso et
renforce ainsi son leadership mondial dans les activités de
spécialités (18/12/2018)
La liste
complète des Faits marquants de 2018
est disponible sur le site Internet du Groupe :
https://www.michelin.com/
Présentation et
Conference call
Les résultats au 31 décembre 2018 seront commentés aux analystes et
investisseurs lors d'une présentation en anglais, simultanément
traduite en français ce jour (lundi 11 février 2019) à 18h30, heure
de Paris.
Webcast
La présentation sera diffusée en direct sur le site internet :
https://www.michelin.com/finance/
Conférence
téléphonique :
Veuillez composer à partir de 18h20 l'un des numéros suivants :
-
Depuis la France
01 70 71 01 59 (en français) code PIN : 99794235#
-
Depuis la
France
01 72 72 74 03 (en anglais) code PIN : 17692636#
-
Depuis le Royaume-Uni
+44 (0) 207 194 3759 (en anglais) code PIN : 17692636#
-
Depuis l'Amérique du
Nord
(+1) 844 286 0643 (en anglais) code PIN : 17692636#
-
Depuis le reste du monde
+44 (0) 207 194 3759 (en anglais) code PIN : 17692636#
La présentation de l'information
financière au 31 décembre 2018 (communiqué de presse, présentation,
rapport financier) peut être consultée sur le site
https://www.michelin.com/ , ainsi que des informations pratiques
relatives à cette conférence.
Calendrier
Relations Investisseurs
Édouard de Peufeilhoux
+33 (0) 4 73 32 74 47
+33 (0) 6 89 71 93 73 (mobile)
edouard.de-peufeilhoux@michelin.com
Matthieu Dewavrin
+33 (0) 4 73 32 18 02
+33 (0) 6 71 14 17 05 (mobile)
matthieu.dewavrin@michelin.com
Humbert de Feydeau
+33 (0) 4 73 32 68 39
+33 (0) 6 82 22 39 78 (mobile)
humbert.de-feydeau@michelin.com |
Relations Presse
Corinne Meutey
+33 (0) 1 78 76 45 27
+33 (0) 6 08 00 13 85 (mobile)
corinne.meutey@michelin.com
Actionnaires individuels
Isabelle Maizaud-Aucouturier
+33 (0) 4 73 98 59 27
isabelle.maizaud-aucouturier@michelin.com
Clémence Rodriguez
+33 (0) 4 73 98 59 25
clemence.daturi-rodriguez@michelin.com
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AVERTISSEMENT
Ce communiqué de presse ne constitue pas une offre de vente
ou la sollicitation d'une offre d'achat de titres Michelin. Si vous
souhaitez obtenir des informations plus complètes concernant
Michelin, nous vous invitons à vous reporter aux documents publics
déposés en France auprès de l'Autorité des marchés financiers,
également disponibles sur notre site Internet
www.michelin.com.
Ce communiqué peut contenir
certaines déclarations de nature prévisionnelle. Bien que la
Société estime que ces déclarations reposent sur des hypothèses
raisonnables à la date de publication du présent document, elles
sont par nature soumises à des risques et incertitudes pouvant
donner lieu à un écart entre les chiffres réels et ceux indiqués ou
induits dans ces déclarations.
20190211_CP_Michelin_Resultats
annuels 2018
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Corporation clients.
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Source: Michelin via Globenewswire
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