MONTRÉAL, le 24 avril 2024 /CNW/ - Northvolt a
déposé un avis de projet au ministère de l'Environnement, de la
Lutte aux changements climatiques, de la Faune et des Parcs
(MELCCP), une première étape dans le processus menant à la tenue de
consultations publiques du BAPE sur Revolt, l'usine de recyclage de
batteries de Northvolt.
Un projet dont la production annuelle atteint ou dépasse les
seuils prévus à la réglementation est assujetti à la Procédure
d'évaluation et d'examen des impacts sur l'environnement. La
première étape de cette procédure consiste à déposer un avis y
présentant la nature du projet. Northvolt s'attend ensuite à
recevoir une directive du ministère dans laquelle sont précisés les
éléments que doit contenir son étude d'impact. Northvolt est en
attente de cette directive.
Northvolt prévoit soumettre l'étude d'impact environnementale
concernant Revolt d'ici la fin de l'année 2024 et souhaite pouvoir présenter son projet et
répondre aux questions du public dans le cadre des audiences du
BAPE au printemps 2025. Selon l'échéancier, le début des travaux de
l'usine Revolt doit s'effectuer à l'automne 2025.
L'avis de projet est disponible ici. Cet avis détaille le
projet, ses objectifs, le site retenu pour la réalisation de
activités, un sommaire des activités d'information et consultation
réalisées jusqu'à maintenant ainsi que celles à venir, et les
principaux enjeux et impacts appréhendés.
Dans le cadre de l'avis, Northvolt a documenté les impacts
potentiels des activités de construction et d'exploitation sur les
composantes du milieu physique, biologique et humain. Chacun des
impacts devra faire l'objet d'une analyse approfondie.
Le recyclage - essentiel pour
boucler la boucle de la batterie
Le recyclage est une partie essentielle du modèle de Northvolt,
qui souhaite produire les batteries les plus vertes au monde.
En récupérant les batteries usagées et les rejets de production,
Revolt réduit la demande en matières premières extraites du sol et
rapproche Northvolt de son objectif : des batteries fabriquées à
50% de matériaux recyclés en 2030.
Grâce au recyclage, Northvolt a l'ambition à l'horizon 2030 de
réduire de 90% les émissions de CO2 sur l'ensemble du
cycle de vie de la batterie, comparativement à la référence du
marché.
Aucune batterie n'est éternelle. Mais comme elles contiennent
des matériaux recyclables à l'infini, elles ont toujours une valeur
même en fin de vie. En récupérant les batteries usagées et les
rejets de production et en recyclant leur contenu à plus de 95%,
Revolt réduit la demande de matières premières issues du sol.
L'objectif de Revolt est de bâtir un modèle durable de recyclage
des batteries à grande échelle, sans coût environnemental
significatif - par exemple en termes d'émissions ou de rejets.
Le procédé de recyclage comprend quatre étapes : la
décharge électrique de la batterie, le démantèlement des pièces, le
concassage et le triage et l'hydrométallurgie, un procédé qui
permet de récupérer les matières premières.
À propos de Northvolt
Northvolt a été fondée en 2016 à Stockholm, en Suède. Pionnière d'un modèle
durable pour la fabrication de batteries, l'entreprise développe
des capacités de production pour répondre à des commandes de
55 milliards de dollars de la part de clients clés, dont BMW,
Fluence, Scania, Volvo Cars et le groupe Volkswagen. Northvolt
emploie actuellement 5 500 personnes, livrant des batteries depuis
sa première giga-usine Northvolt Ett, située à Skellefteå, en
Suède, et depuis son campus de R&D et d'industrialisation
Northvolt Labs, à Västerås, en Suède. L'entreprise a aussi des
projets en cours et des coentreprises en Allemagne, en Norvège, en
Pologne, au Portugal, aux
États-Unis et au Canada.
SOURCE Northvolt