O Ministério da Defesa da Holanda assinou o contrato para a compra de nove aeronaves C-390 Millennium da Embraer durante uma cerimônia no Farnborough Airshow. Como parte do projeto ‘Substituição da Capacidade de Transporte Aéreo Tático’, o contrato é uma compra conjunta com a Áustria – cinco aeronaves serão para a Força Aérea Real Holandesa e quatro para a Força Área Austríaca.

Com esse pedido conjunto, ambos os países aumentarão a sua capacidade de mobilizar ou evacuar rapidamente equipamentos e pessoal em todo o mundo, mesmo sob condições operacionais difíceis. A capacidade de transporte aéreo tático oferecida pelo C-390 aumenta a flexibilidade e a capacidade de resposta operacional, fornece suporte logístico em diversas missões e operações, e possibilita a realização de uma ampla variedade de tarefas humanitárias e médicas.

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A compra conjunta também permitirá que as nações – bem como os atuais e futuros operadores – cooperem e se beneficiem de sinergias em áreas como formação, logística e crescimento futuro da plataforma, juntamente com outros operadores de C-390 nos países da OTAN. O C-390 Millennium oferece máxima prontidão operacional, permitindo interoperabilidade e conectividade em ambientes em rede e domínios múltiplos.

O C-390 irá melhorar a capacidade operacional ao oferecer melhor desempenho, maior confiabilidade e maior capacidade de carga. Além disso, a escolha pelo C-390 garante que a Força Aérea Real Holandesa e a Força Aérea Austríaca estarão equipadas com tecnologia de ponta para atender às exigências das missões do futuro.

“É ótimo podermos assinar este acordo tanto para a Áustria como para a Holanda. Fico feliz em ver que podemos comprar esses aviões com as mesmas especificações. Este é um bom exemplo de colaboração na Europa entre países. O apoio construtivo da Embraer (BOV:EMBR3) desempenhou um papel crucial na concretização positiva deste acordo. Agradecemos a contribuição da Embraer e esperamos uma cooperação bem-sucedida”, disse o Vice-Almirante Jan Willem Hartman, Diretor Nacional de Armamentos da Holanda.

“Damos as boas-vindas à Holanda e à Áustria como os mais novos membros do crescente grupo de nações que encomendaram o C-390 Millennium, aeronave de transporte tático militar mais eficiente e moderno atualmente em operação”, disse Bosco da Costa Jr, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

“Esta aeronave é a melhor escolha do mercado, oferecendo uma combinação imbatível de alto desempenho, tecnologia avançada e baixos custos de ciclo de vida.”

Desde a entrada em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, e na Força Aérea Portuguesa, em 2023, o C-390 comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A atual frota de aeronaves em operação acumula mais de 13.000 horas de voo, com disponibilidade operacional em 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando excepcional produtividade na categoria.

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas não pavimentadas, em superfícies como terra compactada e cascalho. A aeronave configurada para reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade tanto como tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 utilizando cápsulas (pods) instalados sob as asas.

VISÃO DO MERCADO

A Embraer anunciou nove pedidos firmes de C-390 durante o Farnborough Airshow, evento na Inglaterra que ocorrerá durante toda a semana e é observado de perto pelos investidores. Contudo, as ações desabavam na sessão, com queda de 7,80%, a R$ 38,28, às 15h42 (horário de Brasília). Os papéis ainda avançam mais de 70% em 2024, sendo o destaque positivo do Ibovespa no ano.

No dia 1 do evento, houve o anúncio de que o Ministério da Defesa holandês e também a Áustria assinaram contrato para compra de nove cargueiros militares C-390 Millennium durante cerimônia. O contrato é uma compra conjunta: 5 aeronaves serão direcionadas para a Força Aérea Real Holandesa e 4 para a Força Aérea Austríaca.

Para o Bradesco BBI, este anúncio de nove pedidos firmes de jatos C-390 seria provavelmente uma surpresa positiva para os investidores.

Conforme discutido anteriormente pelos analistas do Bradesco BBI, os investidores institucionais esperavam uma média de apenas cerca de 2 pedidos para este modelo.

O banco recorda que tanto a Holanda como a Áustria já selecionaram o cargueiro militar de carga C-390 da empresa, mas este contrato estava pendente das necessárias assinaturas finais.

De acordo com uma carta enviada pelo Secretário da Defesa holandês, Christophe van der Maat, ao Presidente da Câmara dos Representantes, o programa de substituição da frota C-130 Hercules pelas aeronaves C-390 poderá atingir 1,7 bilhão de euros. “Portanto, em nossa opinião, assumindo que este valor também incorpora receitas de serviços e manutenção, parece que este contrato pode ter de 5 a 6 opções para o C-390”, avalia.

Na visão do BBI, as ações da Embraer tem caído forte já que o mercado parece esperar pedidos para a aviação comercial.

“No entanto, esperamos que novos pedidos sejam anunciados nos próximos dois dias”, avalia o BBI. Em suma, o banco segue otimista e mantém recomendação outperform (desempenho acima da média do mercado, equivalente à compra) para a Embraer e um preço-alvo derivado de US$ 40,00 para o ADR (recibo de ações negociado na Bolsa de Nova York) ERJ.

Uma queda das ações mesmo com boas notícias durante o evento já estava no radar do mercado. Na semana passada, o JPMorgan ressaltou que, em 2023, as ações (ADR) subiram 12% nas três semanas anteriores ao evento (30 de maio a 16 de junho) e caíram 13% durante o evento (19 a 23 de junho), uma vez que os investidores já haviam precificado potenciais anúncios positivos. O banco vê a Embraer sendo negociada a 6,5 vezes o EV/Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) esperado para 2025 versus Boeing a 18 vezes e a Airbus a 9 vezes.

Com base em dados históricos, o JPMorgan espera que a Embraer anuncie na frente comercial de 10 a 20 novos pedidos, representando US$ 700 milhões a US$ 1,6 bilhão em novos pedidos em carteira, dependendo do mix entre os jatos E175 e E2.

“Na frente de defesa, acreditamos que poderíamos ver vendas adicionais de C-390, talvez de 1 a 4 unidades, com um preço médio de aproximadamente US$ 100 milhões”, apontou na ocasião.

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